Kobelco pășește în clasa excavatoarelor medii cu modelele SK75SR-7 și SK85MSR-7

Related Articles

• Cummins începe testarea motorului cu combustie internă alimentat cu hidrogen
• 8 noi încărcătoare telescopice Liebherr în 26 de versiuni diferite
• Compania de curierat Sameday integrează în flota sa noua generație de camioane MAN

Kobelco Construction Machinery Europe B.V. (KCME) a anunțat în aprilie, la Bauma 2019, lansarea noilor excavatoare de clasă medie SK75SR-7 și SK85MSR-7. Aceste mașini de generație viitoare vin cu performanțe superioare, o eficiență îmbunătățită și o productivitate mai mare față de modelele anterioare, precum și cu una dintre cele mai sofisticate cabine din clasa lor.

După mai mulți ani de cercetare și dezvoltare, inclusiv un feedback solid din piața europeană (despre modelele anterioare SK75SR-3 și SK85MSR-3), Kobelco a adus o serie de îmbunătățiri semnificative noilor midi-excavatoare. De exemplu, distanța dintre structura superioară și trenul de rulare a crescut cu 20 mm pentru a reduce daunele provocate de pietre, iar geometria lamei a fost îmbunătățită, facilitând operarea ei în zonele muntoase.

Alte îmbunătățiri ale performanțelor mașinilor includ o reducere cu 15% a ciclului de săpare și o creștere cu 37% a vitezei de săpare a brațului. De asemenea, o creștere a puterii motorului cu 27,9%. În plus, forța de săpare a cupei a crescut cu peste 14% (de la 52,7 la 60,3 kN), pentru o putere superioară atunci când lucrează teren tare.

Având rază scurtă, SK75SR-7 și SK85MSR-7 sunt ideale pe șantiere de dimensiuni reduse, precum cele din zonele rezidențiale. Includerea noii tehnologii iNDr (Integrated Noise and Dust Reduction Cooling System), o metodă avansată de suprimare a zgomotului care are ca rezultat emisii reduse de zgomot, o răcire excepțională a motorului, o fiabilitate sporită și timpi minimi de inactivitate, recomandă aceste utilaje pentru lucrări urbane.

Modelele SK75SR-7 și SK85MSR-7 dispun de trei moduri de lucru care pot fi folosite pentru a echilibra volumul de lucru cu consumul optim de combustibil. Modul H se utilizează pentru lucrări grele, modul S pentru operare normală, iar modul Eco prioritizează eficiența consumului de combustibil. De altfel, consumul de combustibil poate fi monitorizat, iar modurile de lucru pot fi schimbate din monitorul color de 10 inch din cabină (de asemenea, cel mai mare din clasă). Iar pentru a reduce amprenta de carbon, modelele SK75SR-7 și SK85MSR-7 respectă standardul european de emisii Stage V.

O atenție deosebită a fost acordată noilor cabine de pe SK75SR-7 și SK85MSR-7, promovând confortul și siguranța. Scaunul cu suspensie pneumatică și încălzire este standard, asigurând o amortizare excelentă a șocurilor și un confort superior, iar cotierele cu joystick integrat se mișcă odată cu scaunul. Manetele pot fi, de asemenea, mișcate orizontal, reducând oboseala operatorului.

Cabina ROPS și FOPS II aduce siguranță operatorului, iar luminile de lucru cu LED și camerele video spate/lateral oferă o vizibilitate excelentă pe șantier. În plus, toate punctele de întreținere zilnică sunt concentrate în partea dreaptă a mașinii pentru un acces ușor, iar protecția FOPS II poate fi deschisă pentru curățarea geamului din plafon.

SK75SR-7 este disponibil cu braț fix și configurații de braț offset. SK85MSR-7 este disponibil cu braț pivotant și poate fi, de asemenea, echipat cu un braț din două piese (segmente). Această configurație specială din două piese permite operatorilor să lucreze într-o gamă largă de operare, oferind totodată o funcționare hidraulică lină, performanțe ridicate și eficiență crescută a consumului de combustibil, precum și mai mult spațiu de săpare în aceeași zonă.